В модельном ряду Тойоты кроссовер Corolla Cross занял свое место между выразительным CH-R и популярным, но более крупным RAV4. Это типичный пример «золотой середины».
Недавно модели этой японской автомобильной компании уверенно удерживали лидирующие позиции во многих сегментах российского рынка, включая кроссоверы, самый востребованный сегмент. Однако у RAV4, практически культовой модели на нашем рынке, не было должной поддержки в более доступном сегменте. CH-R, с его купеобразным стилем, привлекал внимание, но его практичность оставляла желать лучшего. Для устранения этого пробела требовалась более крупная модель, которая не конкурировала бы с RAV4. Такой кроссовер в итоге появился в линейке Toyota летом 2020 года. Corolla Cross был первоначально представлен на рынках Юго-Восточной Азии, а затем, с учетом местных особенностей, стал глобальной моделью, производимой на заводах Toyota в различных странах, включая Японию, США, Бразилию, Китай и Южную Африку. В Европу Corolla Cross поставляется с маркировкой "Made in Japan". Предполагалось, что аналогичный путь будет выбран и для введения модели на российский рынок.
Вопреки отсутствию официальных поставок, российские потребители всегда находят способы "параллельного" импорта, что делает Corolla Cross весьма привлекательной даже после повышения утилизационного сбора в 2024 году. Разница в цене между моделью с 2,0-литровым 171-сильным бензиновым двигателем и RAV4 достигает минимума в 500-800 тысяч рублей, что делает ее весьма конкурентоспособной. Более того, покупатели Corolla Cross не будут чувствовать себя в чем-то лишенным.
Внешне Corolla Cross представляет собой самостоятельную модель, а не просто увеличенную версию универсала Corolla. Хотя она является "младшим братом" RAV4, ее стильные подштамповки на боковинах кузова придают ей более свежий и динамичный вид. Дополнительные контрастные накладки на пороги только усиливают этот эффект. Разница в размерах незначительна: Corolla Cross компактнее RAV4 на 140 мм в длину при небольшом сокращении базы на 50 мм. Однако объем багажника в 436 литров не является символическим, и при пятиместной конфигурации салона его можно увеличить путем регулировки наклона спинок задних сидений.
В интерьере вы увидите знакомые элементы от Corolla, но кто скажет, что электронная приборная панель с диагональю 12,3 дюйма и 10,5-дюймовый дисплей мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto выглядят устаревшими? USB-порты типа А и С добавляют практичности. В Европе Corolla Cross оснащается передними сиденьями с подогревом, панорамной крышей и обширным комплексом систем безопасности, включая контроль слепых зон и систему предупреждения о столкновении.
Команда инженеров, возглавляемая Дайдзо Камейамой, создала достойный продукт Toyota, используя модульную платформу GA-C для малых средних классов. Кроссовер оснащен передней стойкой McPherson и задней торсионной балкой, а также дисковыми тормозами. Выбор вариаторов в качестве трансмиссии обеспечивает комфорт и экономию топлива.
Corolla Cross использует только бензиновые атмосферные двигатели. В Европе предлагается 140-сильный 1,8-литровый мотор и 170-сильный 2,0-литровый. В Японии также доступен гибридный вариант с двигателями 98 и 152 л.с. Гибридная система обеспечивает динамичность и экономичность, а средний расход топлива не превышает 5,5 л/100 км.
Corolla Cross не будет вытягивать деньги из кармана и на плановое обслуживание любого из ДВС. Это не значит, что в них допустимо лить любую сколько-нибудь напоминающую моторное масло субстанцию. Получить гарантированно высокое качество по привлекательной цене, оказывается, возможно. Российский рынок наладил поставки всесезонных синтетических масел под брендом Lubex от BELGIN Oil. Основанная 70 лет назад компания входит в число крупнейших производителей лубрикантов в Турции и первой среди них удостоилась в 2014 году почетного трофея EFQM, Европейского фонда управления качеством. В этом немалая заслуга продуктов постоянно расширяющейся линейки Lubex, которые за почти четверть века с начала выпуска получили одобрения более 80 крупных автомобильных компаний, в том числе Audi, Hyundai/KIA, Mercedes-Benz, Renault, Skoda, SEAT, Volvo, VW, и конечно, Toyota.
У масел Lubex отличная совместимость с самыми разными современными бензиновыми двигателями: многоклапанными, турбированными, с непосредственным впрыском и продвинутыми системами очистки выхлопа. Наконец, в линейке лубрикантов от BELGIN Oil имеются масла, предназначенные для моторов автомобильных компаний из Азии. Масла Lubex за счет использования высокотехнологичных присадок обеспечивают эффективную защиту компонентов двигателей от отложений и шлама, а также обладают отличными показателями текучести, что сводит к минимуму износ ДВС при холодном пуске вплоть до -42° С. Согласитесь, выигрышное сочетание свойств. Недаром продукция BELGIN Oil поставляется более чем в 50 стран на пяти континентах, причем объемы экспорта масел линейки Lubex растут год от года ускоренными темпами. Так что, будьте уверены, с поддержанием двигателей проблем не возникнет.
Подписывайтесь на наш канал и официальные сообщества в ВК и ОК.